渔网偶尔会在海底刮擦礁石等，造成破裂，收网时，破裂的渔网被船尾勾住，甲板长在船员协助下进行处理

　　如果不是亲身经历，我们不会知道，餐桌上一顿鲜活的海鲜，要让出海的渔民们付出多大的辛劳。

　　随着开渔，8月2日，海都记者在漳州龙海浯屿岛，登上“闽龙渔60333”，开始一场为期4天的船上旅程。

　　渔船的目的地是距离陆地100多公里外的海域。海都记者有过出海经历，出发前觉得还好，可没想到，风浪带来的颠簸是如此让人吃不消。身处时刻摇晃不定的甲板，很快就吐得一塌糊涂，第一天几乎只能躺着感受“海上摇篮”，而船员们已经在从容进出，做着各种准备工作。

2个收网机操作员根据甲板长的哨声节奏，协助其他船员将渔网收回船上

　　出海捕鱼是个循环往复的活。大家配合着将渔网沉入大海，拖着航行几个小时，待经验丰富的值班船长觉得差不多了，就要开始收网，将渔获挑拣归类，然后开始下一轮。在摇晃的海面上，在这样的循环工作中，船员们只能在下网间隙，抓紧时间爬进小小的床铺睡一觉。休息时间长的不过3个小时，短的也许不足1小时。待船上的电铃一响，不到5分钟，大家就打足精神，站到各自岗位，协同收网。船员们习惯了这样的生活，辛苦是肯定的，但繁重忙碌的工作让他们没有时间多想什么。

　　短短4天，海都记者被摇得七荤八素，换船返航途中只想着上岸好好吃一顿，再好好睡一觉。而海上的日子，船员们一般要持续一个月，然后上岸休整一周，再次出海。

　　远离陆地的海上，辛劳伴随着危险，突发的疾病，与大浪搏斗的伤害，多变的天气……各种威胁随时都可能产生。但这是船上最忌讳的话题，大家都不愿意多讲。对船员们来说，出海是真正的男子汉们干的活，那些中途不适退出的新手，是要受到大家鄙视的。

每年开渔，浯屿边防派出所要在短时间内为超过3000人办理渔民证

　　起锚，放鞭炮，准备妥当！“闽龙渔60333”船主林亚民开动船只。

　　他的船主要捕鱿鱼，将开往介于中国大陆跟台湾省之间的海上浅滩。“闽龙渔60333”船长28.8米，宽5.6米，时速最快约17公里，以最快速度航行8个小时以上，才能抵达目的海域。

每年开渔，浯屿边防派出所要在短时间内为超过3000人办理渔民证

　　起锚，放鞭炮，准备妥当！“闽龙渔60333”船主林亚民开动船只。

　　他的船主要捕鱿鱼，将开往介于中国大陆跟台湾省之间的海上浅滩。“闽龙渔60333”船长28.8米，宽5.6米，时速最快约17公里，以最快速度航行8个小时以上，才能抵达目的海域。