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海上捕鱼亲历记 鲜活海鲜背后的辛劳
来源: | 作者:huijiangnan | 发布时间: 2016-08-12 | 4856 次浏览 | 分享到:
渔船的目的地是距离陆地100多公里外的海域。海都记者有过出海经历,出发前觉得还好,可没想到,风浪带来的颠簸是如此让人吃不消。身处时刻摇晃不定的甲板,很快就吐得一塌糊涂,第一天几乎只能躺着感受“海上摇篮”,而船员们已经在从容进出,做着各种准备工作。

渔网偶尔会在海底刮擦礁石等,造成破裂,收网时,破裂的渔网被船尾勾住,甲板长在船员协助下进行处理

  如果不是亲身经历,我们不会知道,餐桌上一顿鲜活的海鲜,要让出海的渔民们付出多大的辛劳。

  随着开渔,8月2日,海都记者在漳州龙海浯屿岛,登上“闽龙渔60333”,开始一场为期4天的船上旅程。

  渔船的目的地是距离陆地100多公里外的海域。海都记者有过出海经历,出发前觉得还好,可没想到,风浪带来的颠簸是如此让人吃不消。身处时刻摇晃不定的甲板,很快就吐得一塌糊涂,第一天几乎只能躺着感受“海上摇篮”,而船员们已经在从容进出,做着各种准备工作。

原标题:深读:海上捕鱼亲历记 鲜活海鲜背后的辛劳



2个收网机操作员根据甲板长的哨声节奏,协助其他船员将渔网收回船上

  出海捕鱼是个循环往复的活。大家配合着将渔网沉入大海,拖着航行几个小时,待经验丰富的值班船长觉得差不多了,就要开始收网,将渔获挑拣归类,然后开始下一轮。在摇晃的海面上,在这样的循环工作中,船员们只能在下网间隙,抓紧时间爬进小小的床铺睡一觉。休息时间长的不过3个小时,短的也许不足1小时。待船上的电铃一响,不到5分钟,大家就打足精神,站到各自岗位,协同收网。船员们习惯了这样的生活,辛苦是肯定的,但繁重忙碌的工作让他们没有时间多想什么。

  短短4天,海都记者被摇得七荤八素,换船返航途中只想着上岸好好吃一顿,再好好睡一觉。而海上的日子,船员们一般要持续一个月,然后上岸休整一周,再次出海。

  远离陆地的海上,辛劳伴随着危险,突发的疾病,与大浪搏斗的伤害,多变的天气……各种威胁随时都可能产生。但这是船上最忌讳的话题,大家都不愿意多讲。对船员们来说,出海是真正的男子汉们干的活,那些中途不适退出的新手,是要受到大家鄙视的。

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每年开渔,浯屿边防派出所要在短时间内为超过3000人办理渔民证

  起锚,放鞭炮,准备妥当!“闽龙渔60333”船主林亚民开动船只。

  他的船主要捕鱿鱼,将开往介于中国大陆跟台湾省之间的海上浅滩。“闽龙渔60333”船长28.8米,宽5.6米,时速最快约17公里,以最快速度航行8个小时以上,才能抵达目的海域。


每年开渔,浯屿边防派出所要在短时间内为超过3000人办理渔民证

  起锚,放鞭炮,准备妥当!“闽龙渔60333”船主林亚民开动船只。

  他的船主要捕鱿鱼,将开往介于中国大陆跟台湾省之间的海上浅滩。“闽龙渔60333”船长28.8米,宽5.6米,时速最快约17公里,以最快速度航行8个小时以上,才能抵达目的海域。

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